مدونة قواعد السلوك
يتمثل دور الشركة الوطنية العامة للنقل البحري في التأكد من أن جميع موظفي الشركة يدركون أن ممارسات العمل غير القانونية أو غير الأخلاقية لن يتم التسامح معها ويجب عليهم بذل الجهد بمهنية عالية ، والتعرُض للمساءلة في كل أعمالهم الوظيفية.
تهدف الشركة الوطنية العامة للنقل البحري إلى أن تكون منفتحة وصادقة ونزيهة والتعامل بمهنية مع الجميع، بما في ذلك الموظفين ، والموردين ، والشركاء المهنيين معها. ويشمل ذلك الاتصالات والتقارير و الحسابات، والتي يتم العمل عليها لضمان أن تصدر في حينه وأن تكون عادلة ودقيقة ومفهومة
لن يستغل موظفي الشركة الوطنية العامة للنقل البحري مناصبهم وأي معلومات بالشركة لمصلحتهم الخاصة أو الشخصية. ولن يتم قبول أي شيء يمكن أن يفسر على أنه رشوة، أو أي شيء أكثر من قيمة رمزية أو غير طبيعي أثناء ممارسة الأعمال المرتبطة بالشركة.
لا يُسمح بأفعال التحرش أو التسلط على السفن، وسوف تتعامل الشركة مع مثل هذه الأمور على محمل الجد.
سياسة الجودة والسلامة والصحة والبيئة
تتمثل سياسة الشركة في أن الجودة والسلامة والصحة والبيئة جزء لا يتجزأ من أعمالها. .
قامت الشركة الوطنية العامة للنقل البحري بتطوير وتطبيق نظام الإدارة المتكامل والذي يكمن في الأهداف التالية:
- تعزيز وضمان السلامة والوقاية من الإصابات البشرية أو اعتلال الصحة أو فقدان الأرواح.
- تجنب الأضرار التي تلحق بالبيئة والممتلكات، لا سيما بالبيئة البحرية.
- تعزيز رضاء العملاء من خلال ضمان جودة الخدمات التي تلبي احتياجات الزبائن.
من أجل متابعة ما ورد أعلاه، الشركة ملتزمة بالآتي:
- تلبية المتطلبات المعمول بها والامتثال للقواعد واللوائح الوطنية والدولية ذات الصلة التي تنظم الصناعة البحرية.
- التحسين المستمر لنظام الإدارة المتكامل (الجودة والسلامة والصحة والبيئة).
- تقييم المخاطر التي تم تحديدها على السفن وصحة العاملين والحفاظ على البيئة ومن تم وضع الضوابط لمنع وقوعها.
- توفير بيئة عمل آمنة وصحية وضمان الراحة للعاملين.
- توفير التشغيل الآمن للسفن ووضع ضمانات ضد جميع المخاطر عن طريق التخطيط اللازم لحالات الطوارئ.
- ضمان عدم وقوع حوادث او أخطار بيئية.
- ضمان حصول جميع الموظفين بمعايير عالية فيما يتعلق بالصحة والسلامة والحماية المهنية لضمان امتلاكهم المهارات والدعم لتحقيق هدف طويل الأجل المتمثل في "عدم وقوع حوادث"
- ضمان حصول جميع العاملين على التدريب المناسب، والمهارات والخبرات اللازمة لأداء وظائفهم بطريقة آمنة والحفاظ على البيئة.
- توفير وضمان توفر الموارد الأساسية والدعم والتمويل اللازم لنظام الإدارة المتكامل وصيانته وتحسينه.
- التعامل قدر الإمكان مع الموردين والمزودين ومقدمي الخدمات الذين تتوافق معاييرهم مع معايير الشركة.
- ضمان المطابقة والإمتثال للمعايير المعمول بها من خلال عمليات المراجعة الداخلية المستقلة.
تقع المسؤولية والمساءلة عن الأداء على مدراء الإدارات ومدراء المكاتب وربابنة السفن وجميع العاملين بالشركة. تظل السياسات هي الإطار العام لتحديد ومراجعة أهداف الشركة ويتم مراجعتها سنويًا للتأكد من فعاليتها ولضمان استمراريتها بشكل مناسب.
سياسة البيئة والحفاظ على الطاقة
تلتزم الشركة الوطنية العامة للنقل البحري بتقديم خدمات عالية الجودة لقطاع الشحن البحري مع المراعاة المطلقة للسلامة والبيئة.
تتطلب سياسة الشركة تحديد جميع المخاطر على البيئة المرتبطة بالتشغيل العالمي للشركة والسفن ووضع الضوابط من أجل ضمان تقليل الآثار الضارة لجميع الانبعاثات والتصريفات.
تطبق الشركة سياسة عدم التسامح مطلقًا مع التصريفات المتعمدة في انتهاك للاتفاقية الدولية لمنع التلوث من السفن ( ماربول) و يمنع منعاَ باتاَ إساءة استخدام فاصل المياه الزيتية (OWS) والعبث باي شكل من الأشكال أو استخدام الأنابيب الالتفافية ( الغير المصرح بها ).
يجب الحفاظ على جميع السجلات البيئية ودفاتر سجلات العمل بعناية ودقة وحسب ما متفق عليه ويشمل ذلك علي سبيل المثال لا الحصر (سجلات السطح و سجلات غرفة الماكينة و دفاتر سجلات الزيت و دفاتر سجلات القمامة وسجلات إدارة مياه الصابورة وسجلات الختم البيئي ).
يعد الحفاظ على الطاقة جزءًا أساسيًا من حماية البيئة، ويجب تزويد جميع السفن بخطة إدارة كفاءة الطاقة الخاصة بسفن الشركة (SEEMP). يجب ان يتم الامتثال لهذه السياسة ومتطلبات الخطة من أجل تقليل الانبعاثات الضارة الناجمة عن حرق الوقود الأحفوري. وتساهم الملوثات مثل اكسيد الكربون والنيتروجين والكبريت المنبعثة في الغلاف الجوي في تأثيرات الغازات الدفينة والأمطار الحمضية ويجب الاحتفاظ بسجلات حفظ الطاقة ومراجعتها بشكل دوري ويجب تحديد وتصحيح أي حالات عدم مطابقة تتعلق بالحفاظ علي الطاقة.
تلتزم الشركة إلتزاماً تاماً بممارسة أعمالها وبما يضمن الإمتثال لجميع القوانين المعمول بها والقيود التجارية التي تفرضها الأمم المتحدة ، والولايات المتحدة ، والإتحاد الأوروبي وغيرها من الجهات الآخرى .
تتضمن سياسة العقوبات هذه تدابير تقييدية ملزمة على الشركة وموظفيها تضمن عدم القيام بأي نشاط في المناطق المستهدفة بالعقوبات كما تحدد الإجراءات والتدابير الوقائية التي يجب إتباعها بإستمرار من قبل جميع العاملين في الشركة.
تحدد هذه السياسة الحد الأدنى من توقعات إدارة المخاطر والإمتثال لإلتزامات الشركة، وتحديد المسؤوليات، والتخفيف من خطر الانتهاك المحتمل للعقوبات، عواقب الإخفاق، الإبلاغ عن الانتهاكات، وتدريب العاملين والتزامات الشركة.
من خلال الالتزام بالتحسين المستمر في أداء الطاقة وتطوير مهارات الإدارة البيئية للموظفين ، تسعى الشركة إلى تحقيق هدف عدم حدوث أي تسرب في البحر وتقليل الانبعاثات البيئية. كما تدرك الشركة أن الكفاءات التشغيلية تساهم بشكل كبير في الحد من انبعاثات الكربون كما تلتزم الشركة بتحسين كفاءة الطاقة في جميع مراحل عملها.
الامتثال للقواعد واللوائح الإلزامية ، مع مراعاة القواعد والمبادئ التوجيهية والمعايير من المنظمات البحرية ؛
- التعزيز الفعال للوعي البيئي والطاقة من خلال التدريب والتعليم ؛
- تشغيل السفن بأكبر قدر ممكن من الكفاءة مع اعتماد مبادئ إعادة الاستخدام وإعادة التدوير ؛
- التركيز على تقليل الانبعاثات عن طريق الصيانة الفعالة وتوفير قطع الغيار اللازمة ؛
- ضمان التخلص من النفايات المتبقية بطريقة آمنة ، مع التركيز على الإهتمام بالنفايات الخطرة الموجودة على متن السفن ؛
- الموردون ومقدمين الخدمات والشركات التابعة لها يجب عليهم تطبيق معايير بيئية متوافقة مع معايير الشركة؛
- حيثما أمكن ، يقدم الموردون المنتج أو الخدمة الأكثر كفاءة في استخدام الطاقة بما يتماشى مع إجراءات إدارة الطاقة التابعة للشركة ؛
- قياس الأداء البيئي وأداء الطاقة؛
- تحديد الأهداف والغايات البيئية أو المتعلقة بالطاقة وتنفيذ العمليات لتحقيقها ؛
- إجراء عمليات المراجعة الدورية لضمان الامتثال للسياسة وأن نظام إدارة البيئة / الطاقة يظل مناسبًا وقادرًا على التكيف مع الظروف المتغيرة.
سياسة الحد من المخاطر
تواجه الشركة الوطنية العامة للنقل البحري العديد من أنواع المخاطر التي قد تؤثر على أهداف العمل. وعليه فنحن ملتزمون بتعزيز الوعي بهذه المخاطر والحد منها، وذلك للتأكد من أجل:
الوفاء بالالتزامات تجاه العملاء والموظفين وأصحاب المصلحة والصناعة البحرية بشكل عام، مع التعرض للحد الأدنى من المخاطر.
- الحفاظ على سمعة الشركة وقيمها التجارية.
- تحقيق الأهداف الاستراتيجية والتشغيلية للشركة.
- ضمان الاستدامة للشركة.
-
سوف تعمل الشركة الوطنية العامة للنقل البحري على تحقيق ذلك من خلال تنفيذ عمليات لتحديد المخاطر الغير متوقعة أو الغير مقصودة والتي تعترض بيئة أو أهداف العمل، والتي قد تؤثر على قدرة الشركة في تحقيق أهدافها الاستراتيجية والتشغيلية .
- كما تقوم الشركة الوطنية العامة للنقل البحري بإدارة المخاطر المحددة والإبلاغ عنها كجزء من نظام الإدارة المتكامل، وتدقيق ومراجعة الانشطة، وإعداد التقارير ومراجعة التغييرات التي تم إجراؤها على المخاطر المحددة، كجزء من مراجعة الإدارة.
سياسة الموارد البشرية
تدرك الشركة الوطنية العامة للنقل البحري أن العنصر البشري هو أهم أصول الشركة وأن التخطيط الفعال للموارد البشرية وإدارتها هو عنصر أساسي لتقديم خدمات عالية الجودة.
- يجب أن يكون الموظفون والعاملون بإدارات الشركة مؤهلين للقيام بمهامهم ومسؤولياتهم الوظيفية المحددة ويجب أن يكون لجميع الوظائف وصف وظيفي مـُفصل مع الحد الأدنى من معايير التعليم المطلوبة ومستوى الخبرة المحدد بشكل واضح ويتم التعيين فقط على أساس المؤهلات والمهارات والخبرة والقدرة.
- الاحتفاظ بسجلات دقيقة للموظفين وضمان التطبيق الفعال لتقييم الأداء.
- توفير براامج التدريب والتطوير للموظفين .
- على المدراء تبني مهارات الإدارة الجيدة.
- تطقيم السفن بضباط وأطقم مؤهلة وذوي خبرة وكفاءة عالية ولائقين طبياً.
- القيام بعمليات التعريف الفعالة على متن السفن بحيث تضمن أن جميع العاملين على متن السفن على علم ودراية تامة بنظام الإدارة المتكامل الخاص بالشركة بالشكل المطلوب والمقبول.
- الامتثال لإجراءات توظيف الأطقم البحرية الواردة في نظام الإدارة المتكامل؛
- ضمان وجود خطط تدريبية وتطويرية منتظمة للعاملين بالبحر وتنفيذها ومتابعتها وذلك من خلال التوثيق وتقييم التدريب الذي يتم تنفيذه وتسجيله بشكل صحيح.
- تشجيع الأفراد على تحسين قدراتهم وتحديثها وتحديث الشهائد المطلوبة.
تلتزم الشركة بضمان الحقوق الأساسية للعاملين بالبحر بما في ذلك الصحة والرفاهية وظروف العمل.
سياسة المشتريات
تلتزم الشركة الوطنية العامة للنقل البحري بما يلي عند توريد المنتجات (سواء قطع الغيار أو المواد أو التموين، وما إلى ذلك) والخدمات (سواء الصيانة أو الإصلاح أو أعمال الحوض الجاف، وما إلى ذلك):
ضمان أن المنتجات والخدمات (خاصة الأعمال المهمة) تدار بشكل جيد ، ويتم التحكم في البائعين لضمان الموثوقية والجودة.
- إدارة التكاليف لضمان توفر الموارد المالية اللازمة لدعم أعمال الشركة.
- التقليل من تأثير عمليات الشركة على البيئة والحفاظ على جودة الخدمات التي تقدمها الشركة.
- استخدام الموردين المهنيين والمـُعتمدين والتعامل معهم بنزاهة.
يتم التحكم في توريد المواد والخدمات من خلال إجراءات لضمان الحصول على الجودة والقيمة مقابل المال والخدمة الجيدة.
يعتمد اختيارنا للموردين على تقييم قدرتهم في تلبية متطلبات الشركة من حيث السعر والجودة والتوقيت.
سياسة المخدرات والكحول
إن حيازة أو استخدام أو توزيع أو بيع المخدرات أو المؤثرات العقلية من قبل العاملين محظور تماما ويقضي إلى الفصل الفوري.
- إن حيازة أو إستعمال أو توزيع أو بيع الكحول أو المواد الكحولية على سفن الشركة ممنوع منعاً باتاً ويترتب عليه الفصل الفوري.
- عدم القدرة على القيام بالعمل بسبب تأثير تعاطي المخدرات أو تعاطي الكحول محظور ويترتب عليه الفصل الفوري.
- في حالة ثبوت نتيجة إيجابية لإختبار نسبة الكحول أو المخدرات أو رفض الخضوع لإختبار الكحول والمخدرات ، يترتب عليه اتخاد إجراءات تأديبية حيالها بما في ذلك الفصل الفوري.
- قد تطلب الشركة في أي وقت من أفراد الطاقم أثناء تواجدهم على متن السفينة الخضوع لإختبار الكحول أو المخدرات إذا كان هناك أي سبب معقول أو شك بأنه تحت تأثير الكحول أو المخدرات.
- اختبار الكحول الغير المعلن عنه يتم إجراؤه بانتظام من قبل الربان بناء على تعليمات من الشركة، فيما يتعلق بالربان يتم إجراء إختبار الكحول من قبل كبير الضباط وكبير المهندسين.
- اختبار الكحول والمخدرات الغير المعلن عنه يتم إجراؤه سنوياً عن طريق شركة خارجية متخصصة.
- على جميع أفراد الطاقم وموظفي الشركة والضيوف وأي شخص يتواجد على السفينة لتأدية أعماله الالتزام بالقيود المفروضة المتعلقة بإستخدام وحيازة وتوزيع وبيع المشروبات الكحولية والمخدرات وأي فرد على متن السفينة المخل بهذه السياسة سيكون عـُرضة للإجراء التأديبي وسوف يتم إبعــاد أولئـك الذين ينتهكون السـياسـة من على متن السفينة وقد يتم حظر التعامل معهم في المستقبل.
وفقًا لقواعد الشركة المتعلقة بالكحول، يجب أن تكون جميع السفن "سفن خالية من الكحول والمخدرات" .
السياسة الأمنية للشركة
تتمثل السياسة الأمنية للشركة الوطنية العامة للنقل البحري في توفير بيئة عمل آمنة، من خلال الإعداد والحفاظ على الإجراءات الأمنية المطلوبة لمنع الأعمال غير القانونية ضد السفن، والتي تعرض سلامة وأمن الأشخاص وممتلكات الشركة على متن السفن للخطر.
أهداف الشركة:
- توفير الإجراءات الأمنية والعملية لحماية السفن والموانئ .
- وضع ضمانات للحد من المخاطر التي يتعرض لها أفراد الطاقم على متن سفن الشركة والعاملين بالموانئ .
- الارتقاء بالوعي وتحسين المهارات الأمنية لموظفي الشركة في البر والعاملين على متن السفن.
- إعداد التدابير اللازمة لحالات الطوارئ المتعلقة بالحوادث الأمنية المحتملة.
يتم تحقيق هذه الأهداف عن طريق:
- تقييم الإجراءات الأمنية للسفن والخطة الأمنية الخاصة بكل سفينة على حدة.
- التدريب الشامل لجميع العاملين بالشركة.
- العمل على تعزيز الوعي الأمني بين العاملين بالشركة.
- المراجعة المنتظمة للمستندات والمراجعات الداخلية للإجراءات والخطط الأمنية التي تؤدي إلى التحديث والتحسين المستمر للخطط الأمنية.
يجب على جميع العاملين الإلتزام بالإجراءات المطلوبة في إطار خطة أمن السفن وأن يكونوا على دراية تامة بالواجبات الأمنية المطلوبة منهم والتدابير المطلوبة لحماية السفن من أي عمل غير قانوني.
يجب على الشركة التأكد من حصول ضابط أمن الشركة والربان وضابط أمن السفينة على الدعم اللازم للقيام بواجباتهم ومسؤولياتهم وفقا للفصل الحادي عشر - 2 من الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحر SOLAS لسنة 1974 وكذلك المدونة الدولية لأمن السفن وأمن الموانئ.
سياسة العقوبات الدولية
تلتزم الشركة إلتزاماً تام بممارسة أعمالها وبما يضمن الإمتثال لجميع القوانين المعمول بها والقيود التجارية التي تفرضها الأمم المتحدة ، والولايات المتحدة ، والإتحاد الأوروبي وغيرها من الجهات الرسمية والسلطات الدولية الأخرى .
تتضمن سياسة العقوبات هذه تدابير تقييدية ملزمة على الشركة وموظفيها لضمان عدم القيام بأي نشاط في المناطق المستهدفة بالعقوبات كما تحدد الإجراءات والتدابير الوقائية التي يجب إتباعها بإستمرار من قبل جميع العاملين في الشركة.
تحدد هذه السياسة الحد الأدنى من توقعات إدارة المخاطر والإمتثال لإلتزامات الشركة، وتحديد المسؤوليات، والتخفيف من خطر الانتهاكات المحتملة للعقوبات، عواقب الإخفاقات، والإبلاغ عن الانتهاكات ، وتدريب العاملين والتزامات الشركة.
- تحتفظ الشركة بسياسة العقوبات هذه للوفاء بالتزاماتها مع السلطات القضائية ذات الصلة بالأعمال التجارية.
- تنطبق هذه السياسة على جميع العاملين في الشركة (العاملين في البر والعاملين على متن السفن) والوكلاء والمتعاقدين من الباطن وأصحاب المصلحة المشتركة مع الشركة .
- تضمن الشركة أن أعمالها ومعاملاتها لا تنتهك أي عقوبات قانونية سارية.
- يتم توعية العاملين بانتظام حول التحديثات المستمرة المتعلقة بالعقوبات.
- يجب على الموظفين الإبلاغ عن أي خرق محتمل لهذه السياسة.
- يتم تطبيق محتويات هذه السياسة في حالة وجود أي تضارب للمصالح.
- لا يجوز للشركة وموظفيها الحفاظ على أي نشاط أو تصريح أو القيام بأي عمل من شأنه أن يؤدي إلى انتهاك هذه السياسة .
- يجب ألا تقوم الشركة بأعمال مباشرة أو غير مباشرة أو الدخول في أي معاملة أو أنشطة أو تجارة أو استثمارات مع أي جهات محظورة .
- يجب على الشركة التأكد من أن جميع موظفيها يمتنعون عن ممارسة الأعمال التجارية مع الجهات المقيدة للعقوبات بطريقة تنتهك أي قوانين ولوائح العقوبات المعمول بها دوليا.
- لا يجوز للشركة أن تستخدم أو تسمح بشكل مباشر أو غير مباشر بإستخدام أي أموال أو استلامها أو المساهمة بطريقة أخرى لهذه الأموال بشكل مباشر أو غير مباشر لأي جهات مقيدة بالعقوبات ومحظورة.
- لا يجوز للشركة استخدام أي إيرادات بشكل مباشر أو غير مباشر من المعاملات المحظورة بموجب العقوبات المطبقة الدولية.
- لا يجوز للشركة ممارسة الأعمال التجارية مع أى بلدان مقيدة للعقوبات (كما هو محدد في إجراءات العقوبات) ويجب أن تتعاون مع الجهات الحكومية في أي انتهاك مشتبه به.
- يجب على الشركة التأكد من أن موظفيها يمتنعون عن القيام برحلات عمل أو القيام بأي عمل مع أي جهات محظورة تقع داخل الدولة المقيدة للعقوبات.
- لا يجوز للموظفين انتهاك التزامات الشركة بالعقوبات.
- من المهم مراعاة أن العقوبات التي تفرضها دولة واحدة (على سبيل المثال ، الولايات المتحدة) ، قد يكون لها تأثير على الأفراد والشركات داخل وخارج حدودها.
- المدير التنفيذي يكون المسؤول عن إمتثال الموظفين لجميع الأنشطة المتعلقة بهذه السياسة.
- المدير التنفيذي يكون المسؤول عن تنفيذ ودمج السياسة في برنامج تدريب الموظفين وسياسة ومعايير الموارد البشرية ذات الصلة.
- في حالة ثبوت أي موظف لإنتهاكه هذه السياسة أو عدم امتثالها أو خرقها يترتب عليه الفصل الفوري.
سياسة أنظمة المعلومات والأمـن الـسيبرانـي (المعلوماتي)
تـدرك الشركة الوطنية العامة للنقل البحري أهمية ” المعلوماتية” في مجال عملها و نجاحاتها وعليه فإنها تلتزم بحماية المعلومات والمحافظة علي خصوصيتها وتتبنى أفضل ممارسات أمن المعلوماتية لعملائها وأصحاب المصلحة المشتركة وشركاء العمل وكذلك موظفيها لتهيئة وتوفير البيئة الآمــنـة لمعالجة المعلومات .
-
وقد إلتزمت الإدارة العليا للشركة بصورة دائمة وبمستوى جيد بإدارة المخاطر التي تتعرض لها معلوماتها من خلال تطبيق وصيانة الإنظمة الفعالة لإدارة الأمن المعلوماتـي (السيبرانـي) والذي يتوافق تماماً مع القوانين واللوائح المعمول بــها في صناعة النقل البحري.
- وتنتهج الشركة الوطنية العامة للنقل البحري طريقة شاملة لأمــن المعلومات ، وذلك بتنفـيذ خطة أمنية دفاعية متعددة المستويات حيث تتكامل الشبكات والأنظمة التشغيلية وقواعد البيانات والممارسات والإجـراءات الأمـنـية مع الضوابط والمراقبة الداخلية ، والتي تتماشى مع معايير المنظمة العالمية لتوحيد المقاييس ISO /IEC 27001:2013 التي تنظم وتحكُم جميع مجالات الأمــن المطبقة على الخدمــات بما في ذلك الدخول الفعلي والدخول المنطقي والإدخالات والإرسال والتخزين والتطبيق .....إلخ لتقنية المعلومات وانظمة التقنية التشغيلية .
- سياسة الشركة العامة للنقل البحري تحظر الوصول والدخول الغير مصرح به لمعلوماتها والكشف عنها وإزدواجيتها أو تحويلها أو تعديلها أوالأضرار بها أوفقدانها أوالعبث بها أو سرقتها . بالإضافة إلى ذلك فإن سياسة الشركة الوطنية العامة للنقل البحري تلتزم بحماية المعلومات الخاصة بالإطراف الأخــرى التي عُهدت إلى الشركة الوطنية العامة للنقل البحري بطريقة تتوافق مع حساسيتها ووفقا للإتفاقيات واللوائح والقوانين المعمول بها.
- يكون إستخدام أنظمة معالجة المعلومات بالطريقة التي تدعم أهداف وغايات الشركة الوطنية العامة للنقل البحري.
- يجب تحديد وتقييم وتصنيف جميع المعلومات الحساسة (الحرجة) وأنظمة معالجة المعلومات وأنظمة تشغيل السفن لضمان الحماية الكافية لها.
- يجب تحديد جميع المخاطر المتعلقة بالمعلومات وأنظمة معالجة المعلومات وأنظمة تشغيل السفن والتقليل من حدتها في الوقت المناسب.
- يلتزم جميع العاملين بالشركة وغير العاملين الذين يتعاملون مع الشركة الوطنية العامة للنقل البحري بسياسة أمـن المعلومات للشركة وكذلك الإجراءات والمعايير والإرشادات المعتمدة من الإدارة العليا.
- يجب أن تــُدار وتعالج المعلومات والأنظمة المناظرة لها بطريقة مؤمنة لتجنب أي فقدان لسريتها أو سلامتها، وتوافرها أثناء إنشائها وكذلك عند تخزينها ومعالجتها أو إرسالها أوالتخلص منها.
- يجب أن تكون أنظمة معالجة المعلومات وأنظمة تشغيل السفن متاحة للدخول إليها من طرف المستخدمين المخولين لذلك حسب حــاجة الـعـمل .
- يجب أن تكون المعلومات وأنظمة معالجة المعلومات وأنظمة تشغيل السفن محمية ومؤمنة ضد فقدانها أو فقدانها للسرية وسلامتها و توافرهــا.
- يجب الإبلاغ عن جميع حوادث أمن المعلوماتية ومعالجتها في الوقت المناسب.
- يجب تحديد خطط الإستمرارية وتطبيقها وإختبارها بشــكل كــاف لضمان توافر المعلومات وأنظمة معالجة المعلومات عند حدوث أي طــارئ.
- يجب مــراجعة وتحسين وضع أمــن المعلومات لضمان الإلتزام المستمر بهذه السياسة.
- يجب التركيز والتشديد على أمن العاملين وغيرهم بما في ذلك فحص العاملين, وتوعيتهم أمنياً وتنفيذ الإجراءات التأديبية على المخالفين.
- إستخدام أفضل ممارسات أمن المعلومــاتية (السيبرانية) وتـوصياتـها في المجال البحري.
سياسة وسائل التواصل الإجتماعي
تدرك الشركة أهمية وسائل التواصل الإجتماعي كمنتدى للعاملين لنشر آرائهم وأفكارهم, حيث تهدف سياسة استخدام وسائل التواصل الإجتماعي إلى تنظيم عملية إدارة مواقع التواصل الإجتماعي .
عليـــــه يُطلب من العاملين بالبر والبحر إتباع قواعد معينة عند نشر مقال أو صورة تتعلق بالشركة أو أي سفينة تملكها الشركة الوطنية العامة للنقل البحري حيث يمكن أن تؤثر المواد المنشورة على الإنترنت على سمعة الشركة والعملاء و في الوقت الذي ترحب فيه الشركة بمشاركة الجمهور عبر وسائل التواصل الإجتماعي حيث تـبنّت الشركة ذلك كفرصة قوية للتطوير والتفاعل ، وفي نفس الوقت تلتزم الشركة بحقها الكامل في حظر أي تعليقات وتفاعلات لا تتوافق مع سياسة الشركة الوطنية العامة للنقل البحري ؛ وتنطبق المبادئ التالية بشكل خاص على الاستخدام المهني لوسائل التواصل الاجتماعي نيابة عن الشركة الوطنية العامة للنقل البحري وكذلك الاستخدام الشخصي لوسائل التواصل الاجتماعي عند الإشارة إلى الشركة الوطنية العامة للنقل البحري بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر :
- الشركة الوطنية العامة للنقل البحري غير مسؤولة ، تحت أي ظرف من الظروف ، عن أي أخطاء أو سهو أو خسارة أو أضرار مزعومة أو متكبدة بسبب أي من منشوراتك في منتدى وسائل التواصل الاجتماعي ما لم يأذن بذلك بتفويض رسمي من الإدارة العليا أو من قسم العلاقات العامة و الإعلام التابع لإدارة الشؤون الإدارية.
- يحظر استخدام شعار الشركة الوطنية العامة للنقل البحري أو العلامة التجارية المسجلة بإسم الشركة أو اي مواد إعلامية وما في حكمها والتي تخضع لحقوق الطبع والنشر و الملكية الفكرية بدون إذن صريح من الشركة بالخصوص.
- منشور أو تعليق يشكل مصدر تهديد للأمن السيبراني / المعلوماتي.
- منشورات تخل بالآداب العامة .
- منشورات تنتهك الخصوصية.
- منشورات تسئ للأخرين أو التشهير بهم.
- الترويج لأفكار هدامة.
- منشورات تخالف الأنظمة و القوانين المعمول بها في الدولة أو الشركة .
- منشورات تنتهك حرية الرأي و التعبير.
- منشورات تبت العنصرية علي أساس الدين أو العرق أو اللون.
- التعليقات والمشاركات التي تخالف أي حقوق قانونية أو حقوق الملكية الفكرية.
- نشر معلومات كاذبة وغير موثوقة.